スパーク 1/43 ロータス クライマックス 32B ニュージーランド レビンGP ウィナー タスマンチャンピオン ジム クラーク
商品コード：S7304
商品説明 / サイズ詳細
品番：S5787
素材：レジン
1964年から1975年にかけてオーストラリアとニュージーランドで開催されていたフォーミュラカーの選手権レースである。「タスマンカップ」「タスマンチャンピオンシップ」とも呼ばれる。名称はオーストラリアとニュージーランドに挟まれたタスマン海にちなむ。
タイトでツイスティ、バンピーなこのサーキットは、これまで来場者から不評を買うこともあったが、新加入のクラークとヒルは1.1マイルのコースをすぐに解決し、満足のいく走りを見せた。クラークは予選で49秒4、ヒルは50秒台と、チームリーダーのマクラーレンと同タイムをマークした。1.5ブラバム・フォードのリーバイスは、51.1秒を記録して好調。このタイムは、2.5ドライバーを圧倒するものでした。パーマーは51秒7、グラントは51秒9、アバネシーは52秒2、ガードナーは53秒5だった。グラントは遅咲きでした。彼のブラバム・クライマックスは、グランプリの前夜にクランクシャフトのひび割れが発見され、エンジンの大改造が行われたのだ。1.5秒の2番手はブキャナンで52.0秒。
しかし、いつものようにプラクティスのタイムには意味がなく、グリッド位置はヒートで決定された。決勝日の朝は、海外ドライバーと地元の有力者が参加して8周のヒートが行われた。フロントローをマクラーレン、ヒルらと共有するクラークは、スタートからトップに躍り出ると、そのままフィニッシュまでトップを守りきった。その後、ガードナーがトラブルでリタイアしたため、ヒル、マクラーレン、パーマー、グラントが4番手となった。7周目にパーマーがグラントを捕らえて4位に浮上し、勝負はさらに白熱した。クラークは6分49秒8で優勝し、49秒9のラップレコードを樹立した。
素材：レジン
1964年から1975年にかけてオーストラリアとニュージーランドで開催されていたフォーミュラカーの選手権レースである。「タスマンカップ」「タスマンチャンピオンシップ」とも呼ばれる。名称はオーストラリアとニュージーランドに挟まれたタスマン海にちなむ。
タイトでツイスティ、バンピーなこのサーキットは、これまで来場者から不評を買うこともあったが、新加入のクラークとヒルは1.1マイルのコースをすぐに解決し、満足のいく走りを見せた。クラークは予選で49秒4、ヒルは50秒台と、チームリーダーのマクラーレンと同タイムをマークした。1.5ブラバム・フォードのリーバイスは、51.1秒を記録して好調。このタイムは、2.5ドライバーを圧倒するものでした。パーマーは51秒7、グラントは51秒9、アバネシーは52秒2、ガードナーは53秒5だった。グラントは遅咲きでした。彼のブラバム・クライマックスは、グランプリの前夜にクランクシャフトのひび割れが発見され、エンジンの大改造が行われたのだ。1.5秒の2番手はブキャナンで52.0秒。
しかし、いつものようにプラクティスのタイムには意味がなく、グリッド位置はヒートで決定された。決勝日の朝は、海外ドライバーと地元の有力者が参加して8周のヒートが行われた。フロントローをマクラーレン、ヒルらと共有するクラークは、スタートからトップに躍り出ると、そのままフィニッシュまでトップを守りきった。その後、ガードナーがトラブルでリタイアしたため、ヒル、マクラーレン、パーマー、グラントが4番手となった。7周目にパーマーがグラントを捕らえて4位に浮上し、勝負はさらに白熱した。クラークは6分49秒8で優勝し、49秒9のラップレコードを樹立した。
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